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    特斯拉蔚來先后著火 謹防電動車自燃事故

    2019-4-22 21:07:42      點擊:

    4月21日和22日兩天間,國內先后發作特斯拉自燃爆炸和蔚來起火事情,去年夏天頻繁發作的電動車起火事情,似乎在今年提早演出。

    4月21日深夜,有音訊顯現,上海某公開車庫一輛特斯拉轎車發作自燃。從現場的監控視頻看,當晚20時左右,公開車庫停放的特斯拉轎車車底有白煙冒出,兩秒鐘后發作爆炸,煙霧疾速擴散并有火苗從車底竄出。

    4月22日6時58分,特斯拉官方微博發布音訊稱:在得知這起發作在上海的事故后,昨晚我們第一時間派出團隊趕往現場。我們正在積極聯絡相關部門并配合核實狀況。依據目前的信息顯現,沒有人員傷亡。

    經濟察看報記者致電上海消防局徐匯支隊,對方表示昨夜就此事情出警,但關于事情細節回絕透露。此前有媒體取得的信息是:4月21日20時32分許,上海市徐匯區文定路某小區公開車庫發作火災,徐匯支隊立刻調派15輛消防車到場處置。經奮力撲救,火災于21時18分熄滅;馂默F場為獨立公開二層車庫,起火部位在公開一層,有特斯拉、奧迪、雷克薩斯三輛轎車發作熄滅。其中,一輛特斯拉新能源轎車燒損較嚴重,另兩輛車不同水平燒損,F場無人員傷亡。

    關于此次自燃發作的緣由,目前還未有定論。事情發作后,有業內人士以為是電池電控呈現了問題,招致沒有斷電且溫控失效。在此前電動車的自燃事情中,電池溫控管理呈現問題是主要的緣由之一。也有觀念疑心是充電招致的起火,對此,國內某充電樁企業高管以為,目前來看,此次因充電樁起火的可能性很小,大約率是電池本身失控。

    隨后有媒體轉發未經證明的車主回應稱,起火時并非在充電狀態,該車在起火前幾個小時才停止完超級充電,將續航里程提升到350多公里。中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事善于清教對經濟察看網表示,車輛自燃的緣由有很多,從視頻上很難判別,詳細的狀況要等消防的調查結果。

    這不是特斯拉在中國發作的初次自燃事故。2019年3月26日,特斯拉3在廣州某小區公開停車場發作熄滅事故,停放在熄滅的特斯拉S電動車旁邊的車輛遭到不同損失。據悉,當時車輛并沒有在充電。而在世界范圍內,截至目前特斯拉S/X系列電動車曾經發作行駛、碰撞和充電招致的熄滅、自燃及爆炸事故接近50宗,并形成多人傷亡。

    與特斯拉自燃前腳接后腳,新造車企業蔚來汽車也被爆在維修時起火,F場流出的視頻信息顯現,4月22日下午,西安蔚來受權效勞中心一輛蔚來ES8維修時著火,后經消防部門撲救明火得以撲滅。蔚來汽車比照表示,公司已開啟對熄滅緣由的調查,會在后續及時對外發布調查結果,F場無人員傷亡,也無其他財富損失。

    2018年夏天,電動車著火事故頻發,電動車在高溫環境下的平安問題以及電池穩定性引發普遍關注。而這兩起車輛自燃事故都與氣溫無關,由此也引發了業界對電動車平安問題的進一步擔憂。

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