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航天飞机“提前退休”声称令人担忧

作者:淳于缑拯    发布时间:2017-05-09 03:02:06    

据报道,白宫的一个分支机构已经要求美国宇航局在一年内退役航天飞机可以节省多少钱这一消息是在宣布数十亿美元的NASA计划开发和建造航天飞机的替代品之后发布的根据一个名为NASA Watch的独立监督机构网站,管理和预算办公室(OMB)要求NASA估计从2005年10月1日开始的2006财年退役航天飞机所节省的成本据报道NASA发回了一个9月9日的答复目前尚不清楚是什么可能促使这一请求,但OMB负责帮助总统每年向国会提出NASA的预算要求 NASA既不会确认也不会否认该机构向OMB提供成本估算,并表示它全年与OMB定期进行预算讨论但该机构坚持认为,在替换车辆发射前两年,航天飞机将继续飞行至2010年美国宇航局发言人迪恩·阿科斯塔说:“我们正在努力实现2010年航天飞机的退役,除此之外的任何讨论都不是我们甚至可以接受的”新科学家要求OMB确认的请求已转发给NASA征求意见 “事实上,这种情况并没有以某种方式解决,导致很多人越来越担心,”NASA Watch的编辑Keith Cowing说美国众议院科学委员会负责人大卫戈德斯顿说,美国宇航局此前向国会提供了2010年之前退役航班节省的估计数这些估计数从零到100亿美元不等,具体取决于所使用的假设他说,美国国家航空航天局辩称,由于可能包括早期合同取消的成本,它几乎不会因提前中止航天飞机计划而节省任何费用 OMB的要求报告是在同一周NASA推出其建造航天飞机替换的计划,称为船员探索车从现在到2018年,CEV预计将至少花费1040亿美元,或平均每年80亿美元美国宇航局局长迈克格里芬说,该项目不应该大幅增加美国宇航局的预算,现在每年的预算约为160亿美元但美国宇航局的人类太空飞行计划,包括航天飞机,国际空间站和CEV,目前每年的资金约为80亿美元目前还不清楚该机构将如何继续支付当前资金水平的科学,航空,航天飞机和CEV,并且NASA准备在未来几个月内解雇许多工人航天飞机计划的支持者说,提早退役航天飞机将产生负面影响这可能意味着日本和欧洲将无法启动他们的实验室模块,分别称为Kibo和Columbus “这实际上只是背弃了国际承诺,”考辛告诉“新科学家”杂志此外,提前退役的班车将意味着裁掉数百名技术工人,他们将再次需要建造CEV美国宇航局仍在努力确定从现在到2010年之间可以飞多少班车由于卡特里娜飓风对美国宇航局中心造成的破坏,

 

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